원희룡 국토교통부 장관, 서울-양평 고속도로 사업 재추진에 대한 의사 밝혀
원희룡 국토교통부 장관이 서울-양평 고속도로 사업을 재추진할 의사를 밝혔다. 그러나 장관은 야당이 거짓 선동을 중단해야 한다는 조건을 제시했다. 이에 대해 더불어민주당은 자료 제출 거부와 누락 등을 문제 삼고 원 장관에게 사과를 요구했으며, 원 장관의 거부로 인해 갈등이 이어지고 있다.
원 장관은 국회 국토교통위원회 현안 질의에 출석하여 "민주당의 답변에 따라 (서울-양평 고속도로 사업) 정상 추진 여부는 결정될 수 있다"고 말했다. 이전에 원 장관은 6일에 서울-양평 고속도로 사업의 전면 백지화를 선언한 바 있다. 그러나 야당이 김건희 여사 관련 의혹 공세를 중단한다면 향후 사업을 재개할 수 있다는 입장을 재확인한 것으로 해석되고 있다.
국토부에 따르면, 서울-양평 고속도로 건설 사업에 필요한 기본 및 실시설계 비용 약 20억 원이 내년 예산안에 반영되었다고 전해졌다. 이는 도로 시설계획이나 도로 위치 선정 등을 한국도로공사가 대행하여 추진하는 것으로 알려져 있으며, 이미 기획재정부에 제출된 상태이다.
원 장관은 "만약 민주당의 거짓 선동이 계속된다면 (양평 고속도로 사업은) 다음 정부에서 진행해야 할 것"이라고 밝혔다. 그러나 "거짓 선동을 중단해도 사업을 즉시 추진할 것"이라고 강조했다.
또한 원 장관은 서울-양평 고속도로 종점 부분에 김 여사 일가의 땅이 있는 것에 대해 "고속도로 접속 부근 땅은 상수원 및 수변구역으로 개발이 금지된 상태"라며 "법을 국회에서 바꾸지 않는 한 개발 우려는 없다"고 일축했다.
원 장관은 국회 국토교통위원회 현안 질의에 출석하여 "민주당의 답변에 따라 (서울-양평 고속도로 사업) 정상 추진 여부는 결정될 수 있다"고 말했다. 이전에 원 장관은 6일에 서울-양평 고속도로 사업의 전면 백지화를 선언한 바 있다. 그러나 야당이 김건희 여사 관련 의혹 공세를 중단한다면 향후 사업을 재개할 수 있다는 입장을 재확인한 것으로 해석되고 있다.
국토부에 따르면, 서울-양평 고속도로 건설 사업에 필요한 기본 및 실시설계 비용 약 20억 원이 내년 예산안에 반영되었다고 전해졌다. 이는 도로 시설계획이나 도로 위치 선정 등을 한국도로공사가 대행하여 추진하는 것으로 알려져 있으며, 이미 기획재정부에 제출된 상태이다.
원 장관은 "만약 민주당의 거짓 선동이 계속된다면 (양평 고속도로 사업은) 다음 정부에서 진행해야 할 것"이라고 밝혔다. 그러나 "거짓 선동을 중단해도 사업을 즉시 추진할 것"이라고 강조했다.
또한 원 장관은 서울-양평 고속도로 종점 부분에 김 여사 일가의 땅이 있는 것에 대해 "고속도로 접속 부근 땅은 상수원 및 수변구역으로 개발이 금지된 상태"라며 "법을 국회에서 바꾸지 않는 한 개발 우려는 없다"고 일축했다.
강원닷컴 최형석 시민기자
기사 작성일23-07-26 16:27
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